Купить машину в Европе? Не так уж и сложно.

Как показала практика, нет ничего сложного в том, что бы самостоятельно пригнать автомобиль из ЕС. Необходимо немного денег, терпения, времени ну и желательно толкового товарища, разбирающегося в автомобилях.

Так, мы уже определились, что пригонять стоит авто не дешевле 10 000 у.е.  С чего же начать.  Европейский автобазар хорошо представлен в интернете. Идем на немецкие сайты mobile.de или autoscout24.de и выбираем автомобиль.  Оба сайта русифицированы и предлагают неплохой сервис по подбору авто и отображают предложения практически со всей Европы. Ориентировочную стоимость авто с налогами нам поможет определить калькулятор растаможки – их сейчас много в инете. Выбирать авто лучше все же в Германии и в автосалоне. Именно тут есть наибольшая вероятность получить автомобиль с прозрачной историей и самое главное – именно автосалон сможет организовать процесс возврата уплаченного НДС. В ЕС нерезидент имеет право вернуть НДС, если автомобиль экспортируется за пределы Еврозоны. Нас интересует цена «Брутто», т.к. в момент покупки придётся уплатить именно ее. Разница между ценой «Брутто» и «Нетто» будет нам возвращена автосалоном после того как к ним поступит подтверждение о вывозе автомобиля из ЕС.

Найдя интересный вариант можно приступать к общению с автосалоном. В большинстве крупных автоплощадок есть менеджеры разговаривающие на русском языке. Уточняем детали по интересующему авто, дополнительные фотографии, просим Brief (аналог нашего техпаспорта), запрашиваем договор купли-продажи. Обязательно необходимо напоминать и напоминать неоднократно о том, что автомобиль вывозится за пределы Евросоюза. В договоре должны быть представлены цены «Брутто» и «Нетто», указаны банковские реквизиты на которые произойдет возврат НДС.

С полученными документами идем к своему таможенному брокеру, он их рассматривает и при необходимости вносит коррективы. Сразу определяемся, где будем  оформлять растаможку –в месте пересечении границы или на региональной таможне.

Нас все устраивает и с этого момента можно планировать поездку. Если возникают сомнения – можно обратиться  в компанию, которая производит диагностику автомобиля на месте, стоит эта услуга обычно 100-150 евро. Они же могут организовать сопровождение сделки (оформление документов в местном ГАИ, прохождение TÜV  (местный ТО), страховка, получение номеров и т.д.) плюс  могут организовать доставку до пункта таможенного контроля – например, на границе Польша-Украина. Но это все за отдельные деньги.  Обычно весь этот комплекс услуг у сторонней организации стоит около 1000 евро. В принципе заказывать сопровождение сделки имеет смысл, в случае если мы хотим  купить авто  у частника, так как в автосалоне этот сервис включается в цену машины, а при приобретении машины  у частного лица нам придётся самим обращаться в ведомство регистрации транспорта Zulassungsstelle.

Итак, процесс оформления купли-продажи автомобиля  автосалон берет на себя, нам остается на месте оценить соответствие автомобиля нашим ожиданиям и заключить сделку.  Желательно, на случай казусов, связанных с техсостоянием выбранного автомобиля иметь пару запасных вариантов в этом же городе.

Договор подписан, номера, страховка получены и можно отправляться в путь домой, где нас ждет не менее увлекательный процесс общения с родными пограничниками, растаможка авто в Украине, сертификация, но это уже другая история.